Kirish
Masofadan turib-past ovozli PCB yig'ilishi oddiy eshitiladi.
Miqdor hali ham kichik. Dizayn allaqachon prototipdan o'tgan bo'lishi mumkin. Jamoa keyingi qadam shunchaki yana bir nechta taxtalarni qurish, hamma narsa ishlayotganini tasdiqlash va ishlab chiqarishga o'tishdir, deb hisoblaydi.
Aynan shu erda ko'plab uchuvchilar yugurishni boshlaydilar.
Tajribadan oldin past -hajmli PCB yig'ilishi shunchaki kattaroq prototip emas. Bu takrorlanuvchanlik, xarajat ko'rinishi va jarayon intizomi bir vaqtning o'zida muhim bo'lgan birinchi bosqichdir. Qurilish qog'ozda "kichik" bo'lib ko'rinishi mumkin, ammo moddiy taxminlar, sinov vaqti, qayta ko'rib chiqish nazorati va ishlab chiqarish qobiliyati mustahkamlana boshlaganida, o'zini butunlay boshqacha tutadi.
Bu erda haqiqiy masala. Savol past -hajm PCB yig'ish kichikmi yoki yo'qmi emas. Savol shundaki, xaridorlar - sinovidan oldin nimalarni bloklay olmaydilar va nima uchun e'tibordan chetda qolgan tafsilotlar odatda jadvalni o'z yo'nalishidan buzadi.
Xaridorlar ko'pincha past hajmdagi PCB yig'ish- haqida noto'g'ri o'qishadi
Eng ko'p uchraydigan tushunmovchilik oddiy: xaridorlar past hajmli yig'ilishni -ko'proq platalar soniga ega bo'lgan prototip yig'ish sifatida qabul qilishadi.
Yo'q unaqa emas.
Prototip ishi tezda o'rganish uchun qurilgan. Dizayn va jarayon kamroq improvizatsiya bilan bardosh bera oladimi yoki yo'qligini ko'rsatish uchun -past ovoz{2}}yo'naltirilgan uchuvchi yo'naltirilgan. Bu o'zgarish muhim narsani o'zgartiradi.
Beshta{0}}taxta prototipi qo'lda vaqtinchalik hal qilish, qisman manba qarorlari va bir oz muhandis-muhandislik{2}}aniqlashdan omon qolishi mumkin. 100-parcha yoki 200 qismli uchuvchi yugurish odatda boshqa joyda - qayta ishlashda, sinov soatlarida, tasdiqlash davrlarida yoki jadvalni o'zgartirishda ko'rsatilmasdan turib, xuddi shu narsadan omon qololmaydi.
Miqdor hali ham boshqariladigan ko'rinadi. Jarayonning taxminlari bunday emas.
Bu xaridorlar ko'pincha e'tibordan chetda qoldiradigan birinchi narsa.
Uchuvchi yugurishdan oldin xaridorlar ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan joylar
Haqiqiy qurilish miqdorida BOM barqarorligi
Bu eng katta yo'qotishlardan biridir.
Prototip lot spot mavjudligi, kichik{0}}premium xaridlar, broker-qo‘llab-quvvatlanadigan tezlik yoki loyihani davom ettirish uchun norasmiy ravishda tasdiqlangan muqobillar bilan yaratilgan bo‘lishi mumkin. Bu o'nta taxta uchun juda oqilona bo'lishi mumkin.
Bu BOM uchuvchi ishga tayyorligini aytish bilan bir xil emas.
Tajribaviy{0}}past hajmli{1}}ko'rinishdan oldin savol o'zgaradi. Endi "Birinchi taxtalarni qurish uchun etarli qismlarni olishimiz mumkinmi?" Bu shunday bo'ladi: "Bir xil manba mantig'i bitta qator elementini haqiqiy darboğazga aylantirmasdan, bir xil jadval taxminlari ostida to'liq miqdorni qo'llab-quvvatlay oladimi?"
Aynan shu erda loyihalar siljish boshlanadi.
200-bo‘lak ishga tushishi hamon to‘xtab qolishi mumkin, chunki bitta MCU, ulagich, displey, quvvat qurilmasi yoki mexanik jihatdan cheklangan qism faqat prototip miqdori uchun tasdiqlangan. Kam hajmli ishlarda jadval ko'pincha eng tezkor mashina emas, balki eng sekin hal qilinmagan qism bilan harakatlanadi.
Shuning uchun qurilishni ko'rib chiqishKomponentlar manbalarimantiq ko'p xaridorlar kutganidan ancha oldinroq.
Hali ham prototip mantiqi kabi harakat qiladigan sinov strategiyasi
Prototip sinovi ko'pincha skameykada yashaydi. Muhandis kengashni ishga tushiradi, asosiy tugunlarni tekshiradi, olib-yuqoriga kiradi va keyin nimani tekshirishni hal qiladi.
Bu bir nechta namunalar uchun to'liq mos kelishi mumkin.
Bu mantiq toza masshtabni to'xtatgan qaerda uchuvchi yuguradi.
Xaridor loyiha qayta-qayta qo‘lda funksional sinov, uchuvchi zond, AOI plus funktsional qamrovi, oddiy moslama yoki yanada tuzilgan sinov yo‘liga tayanishini hal qilmasdan-kam hajmli qurilishni tasdiqlashi mumkin. Keyin yig'ilishlar keladi va haqiqiy savol endi "Kengash ishlaydimi?" Bu shunday bo'ladi: "Biz ushbu miqdorni sinovni yangi to'siqlarga aylantirmasdan etarlicha izchil tasdiqlay olamizmi?"
Aynan shu erda kichik qurilishlar kutilganidan ancha kattaroq harakat qila boshlaydi.
Prototip sinov usuli avtomatik ravishda to'g'ri uchuvchi sinov usuli emas. O'nta taxtada o'zini yaxshi his qiladigan dastgohni qo'lda tekshirish, taxtalar soni ko'paygandan keyin va har bir bo'linma bir xil e'tiborga muhtoj bo'lganidan keyin ko'p jamoalar kutganidan ancha oldinroq qiyinchilikka aylanadi.
Juda kech keladigan xarajatlar koʻrinishini sozlash
Buni e'tiborsiz qoldirish oson, chunki yugurish hali ham kichik bo'lib tuyuladi.
Takrorlanmaydigan ish-miqdori kam bo'lgani uchungina yo'qolmaydi. Stencillar, dasturlash, birinchi{2}}maqolani sozlash, armatura rejalashtirish va jarayonga tayyorgarlik hali ham amalga oshirilishi kerak. Prototipda bu xarajatlarni aqliy ravishda yashirish oson, chunki butun qurilish allaqachon o'quv ishi sifatida tuzilgan. Uchuvchi{5}}past ovoz{6}}yo'naltirilgan ishga tushirishda bir xil sozlash ishlari birlik iqtisodini sezilarli darajada o'zgartira boshlaydi.
Xato shundaki, o'rnatish narxi mavjud emas. Xato, uni etarlicha erta yuzaga chiqara olmaslikdir.
Kichik uchuvchi yugurish faqat taxtani sinab ko'rmaydi. Bundan tashqari, loyiha jamoasi qo'lda nima bo'lishi kerakligi, tuzilishga nima kerakligi va ushbu bosqichda qanday sozlash ishlari haqiqatda oqlanganligi haqida etarlicha aniq o'ylanganmi yoki yo'qligini ochib beradi.
Qurilish kotirovka bosqichida arzon ko'rinishi mumkin va uning atrofida qo'shimcha sozlash, qo'shimcha ishlov berish va qo'shimcha sharhlar to'plana boshlagach, qimmat bo'lib qoladi.
DFM muammolari prototip uchun chidab bo'lmas edi, lekin uchuvchi uchun emas
Bu erda miqdor asosiy hikoya bo'lishni to'xtatadi.
Ba'zi dizayn muammolari kichik prototip lotini bloklamaydi. Ular shunchaki boshqariladigan noqulayliklar yaratadilar. Uchuvchi{2}}ishlash miqdorida bir xil muammo takroriy teginish-, unumdorlikning barqaror emasligi, tekshirish qiyinligi, panellashning samarasizligi yoki butun partiyani sekinlashtiradigan yig'ish shovqini kabi ko'rinadi.
“Beshta taxta uchun yaxshi” boʻlgan prokladka 100 da qayta ishlashda muammo boʻlib qolishi mumkin. Qoʻlda koʻtarish uchun maqbul boʻlgan sinov ruxsati-toʻliq past hajmdagi-toʻplamda takrorlanganda asabiylashishi mumkin. Paket yoki oraliq qarori hali ham ishchi taxtalarni ishlab chiqarishi mumkin, ammo jarayonga ishonchni oshirish uchun etarli darajada toza ishlaydigan taxtalar endi ishlamaydi.
Shuning uchun xaridorlar ko'pincha DFM tozalashni uchuvchi ishga tushirilgunga qadar kutish mumkin bo'lgan narsa sifatida ko'rib chiqishdan pushaymon bo'lishadi.
Dizayn prototip qilish uchun etarlicha yaxshi bo'lishi mumkin va hali ham takrorlashga tayyor emas.
Hujjatlar chuqurligi hali ham prototip-uslubidek tuyuladi
Qurilish aslida boshlanmaguncha, bu yaxshi yashiradi.
Prototip hujjatlari ko'pincha engilroq bo'lib qolishi mumkin, chunki bir xil kichik muhandislar guruhi kengash nima qilishga harakat qilayotganini allaqachon biladi. Uchuvchi yugurishlar bunday hashamatga ega emas. Assambleya eslatmalari, qutblilik ravshanligi, markazlashtirilgan ma'lumotlar, panellashtirish qarorlari, tasdiqlangan alternativlar, qayta ko'rib chiqish belgilari va maxsus ishlov berish taxminlarini noto'g'ri tushunish ancha qiyin bo'lishi kerak.
Agar chiqarilgan paket "asosan aniq" bo'lsa, bu prototip uchun hali ham etarli bo'lishi mumkin. Kam{1}}tovushli sinovlar uchun “asosan aniq” savol, test chalkashliklari va qayta koʻrib chiqish vaqtini oʻgʻirlashni boshlaydigan joydir.
Qurilish paketi chiqarish uchun etarlicha yaxshi bo'lishi mumkin va hali ham takrorlashga tayyor emas.
Juda bo'sh qoladigan boshqaruvni o'zgartiring
Uchuvchi prototiplarga qaraganda tezroq revizion nazoratni jazolaydi.
Dastlabki prototip ishlari davomida jamoalar tezroq oʻzgarishlar, qisman yangilanishlar va muhandislik{0}}-muhandislik tushuntirishlari bilan omon qolishlari mumkin. Loyiha past -vositaviy pilot mantiqqa oʻtgandan soʻng, bu boʻsh vaqt real vaqtga qimmatga tushadi.
Agar BOMni qayta ko'rib chiqish, yig'ish natijalari, tasdiqlangan alternativlar, dasturiy ta'minotning asosiy darajasi va xaridorlarning kutganlari mos kelmasa, qurish o'rganish bosqichi bo'lishni to'xtatadi va muvofiqlashtirish muammosiga aylana boshlaydi.
Tajribali yugurish to'liq ommaviy ishlab chiqarish-qattiqligini talab qilmaydi. Bu ko'pchilik prototip guruhlari olib yurishga odatlanganidan ko'ra ko'proq nazoratga muhtoj.
Taxminlarni qayta ishlash, hech kim etarlicha erta e'tiroz bildirmadi
Kichkina qurilish ko'pincha qayta ishlashni juda yaxshi yashiradi.
Prototipda qo‘shimcha teginish-o‘rinli bo‘lishi mumkin, chunki muhandislik hali ham o‘rganilmoqda va juda kichik. Tajribadan oldin xaridorlar qiyinroq savol berishlari kerak: biz hali ham mahsulotni tasdiqlaymizmi yoki jarayonning beqarorligini qoplash uchun jimgina pul to'layapmizmi?
Bu farq muhim.
Hali ham-kam hajmli tuzilmalarga oʻrgatish mumkin. Bu doimiy ravishda qutqarilishga bog'liq bo'lmasligi kerak.
Agar reja hali ham muhim qo'lda qutqaruv, takroriy muhandislik aralashuvi yoki -fly interpretation-ni nazarda tutsa, u holda loyiha miqdor ko'rsatganidek sinovdan o'tkazishga tayyor bo'lmasligi mumkin.
Nima uchun xaridorlar bu muammolarni e'tiborsiz qoldiradilar
Sababi tushunarli.
Miqdor hali ham kichik, shuning uchun qurilish hali ham moslashuvchan bo'lib qoladi. Loyiha endi birinchi -spin betartibligida emas, shuning uchun u haqiqatdan ham etukroqdek tuyuladi. Uchuvchi{3}}yo‘naltirilgan yugurish tekshirish va amalga oshirish o‘rtasida kulrang zonada joylashganligi sababli, xaridorlar qurilish boshlanishidan oldin qabul qilinishi kerak bo‘lgan qarorlarni keyinga qoldirishlari mumkin deb o‘ylashadi.
Shunday qilib,{0}}kam hajmli yig'ilish noto'g'ri tushuniladi.
Bu "kichik ishlab chiqarish buyurtmasi" ga o'xshaydi. Amalda, bu odatda manba intizomi, test tuzilishi, DFMni tozalash, hujjatlar chuqurligi va qayta ko'rib chiqish ravshanligi bir vaqtning o'zida muhim bo'lgan birinchi qurilishdir.
Foydali chegara ishi
Har bir kam hajmli qurilish ham bir xil darajadagi intizomni talab qilmaydi.
Bu haqiqat.
Oldindan tasdiqlangan sanoat platasi uchun 30{1}}zaxira-bo‘lakdan iborat buyurtma, keyinchalik masshtabli bo‘lishi mumkin bo‘lgan mahsulot uchun 150 donadan iborat tajriba bilan bir xil narsa emas. Xatolik shundaki, bir xil jarayon mantig'i ikkalasiga ham tegishli bo'lishi kerak, chunki ularning hech biri yuqori hajmli ishlab chiqarish hisoblanmaydi.
Qurilish haqiqiy sinov qaroriga qanchalik yaqin bo'lsa, "Bu hali ham kichik ish" deyish shunchalik foydali bo'lmaydi.
Odatda, xaridorlar qurilish boshlanishidan oldin nazorat darajasini oshirishlari kerak, bu sirpanishdan keyin emas.
Uchuvchi yugurishdan oldin xaridorlar nimani yopishi kerak
Haqiqiy qurilish miqdori bo'yicha material mavjudligini tasdiqlang
Prototip mavjudligi uchuvchi mavjudligini anglatadi, deb o'ylamang. Jadvalni bajarishdan oldin to'liq miqdorni, qabul qilinadigan muqobillarni va tasdiqlash qoidalarini tasdiqlang.
Sinov yo'lini erta hal qiling
Jamoa qo'lda sinov hali ham realmi yoki yo'qmi, oddiy armatura yoki uchuvchi zond strategiyasi yanada mantiqiymi va tekshirish yoki funktsional qamrov darajasi qanday kutilayotganini bilishi kerak.
Yuzaki o'rnatish erta ishlaydi
Stencil, dasturlash, birinchi{0}}maqola tayyorlash va moslamalar{1}}bilan bog'liq ishlar "syurpriz" bo'lib tuyulmasligi kerak, chunki lot "unchalik katta emas".
DFM tozalashni undan keyin emas, balki uchuvchi lotdan oldin bajaring
Tajribali tuzilma, dizayn hali ham oldini olish mumkin bo'lgan qayta ishlashga, sinovdan foydalanish imkoniyatining zaifligiga, noqulay panellashtirishga yoki toza takrorlanmaydigan tartib qarorlariga bog'liqligini aniqlash uchun yomon joy.
Hujjat va qayta ko'rib chiqish nazoratini kuchaytiring
Qurilish paketi, dasturiy ta'minotning asosiy darajasi, tasdiqlangan almashtirishlar va tekshirish kutilmalari lotni chiqarishdan oldin bitta toza qayta ko'rib chiqishga ishora qilishi kerak.
Yugurish jarayonni tasdiqlaydimi yoki hali ham dizaynni qutqaradimi, halol bo'ling
Bu javob qurilishni qanday rejalashtirish, sinovdan o'tkazish va taklif qilish kerakligini o'zgartiradi.
Bu xaridorlar uchun nimani anglatadi
Ko'pincha xaridorlar "kichik miqdor" va "oddiy ijro" bir xil narsa emasligini aniqlash uchun sinovdan oldin past hajmdagi PCB yig'ish-bo'ladi.
Eng ko'p e'tibordan chetda qoladigan joylar - bu miqdor bo'yicha BOM barqarorligi, sinov strategiyasini o'lchash, sozlash xarajatlari ko'rinishi, DFMni tozalash, hujjatlar chuqurligi, o'zgarishlarni boshqarish va qurilish hali ham qo'lda qutqarish qanchalik bog'liqligi haqidagi haqiqiy taxminlar.
Bular odatda uchuvchi yugurishning toza harakatlanishi yoki oldini olish mumkin bo'lgan kechikishni o'zlashtira boshlashini hal qiladigan tafsilotlar.
Amaliy nuqta oddiy:
Uchuvchi{0}}yo'naltirilgan, past hajmli-qurilish shunchaki kattaroq prototip emas. Bu takrorlanuvchanlik deyarli funksionallik kabi muhim bo'lgan birinchi bosqichdir.
Xulosa
Agar jamoangiz sinovdan oldin -kam hajmdagi yugurishni rejalashtirayotgan bo'lsa, to'g'ri savol shunchaki kengash allaqachon ishlayaptimi yoki yo'qmi emas.
Eng yaxshi savol shundaki, qurilish endi kerakli prototipga qaraganda kamroq improvizatsiya, kamroq noaniqlik va kamroq yashirin xarajat bilan takrorlashga tayyormi?
Bu erda ko'plab jadvallar yutiladi yoki yo'qoladi.
Tajribadan oldin{0}}kam hajmli ishga tayyorlanayotgan xaridorlar uchun keyingi amaliy qadam loyihani ko'rib chiqishdir.PCB yig'ilishitaxminlar, manba xavfi orqali tasdiqlangKomponentlar manbalarimantiq va keyin keyingi qurilishni tekislangNarx so'rashyoki to'g'ridan-to'g'ri jamoa bilan bog'laninginfo@pcba-china.com.
TSS
Nima uchun past hajmdagi uchuvchi-bir xil plataning prototipini yaratishdan ko'ra qiyinroq ishlaydi?
Chunki miqdor hali ham kichik bo'lishi mumkin, ammo jarayonning taxminlari endi bir xil emas. Materialning barqarorligi, sinovning mustahkamligi, qayta ko'rib chiqish nazorati va sozlash ishlari prototipdagidan ko'ra muhimroq bo'ladi.
Xaridorlar past hajmdagi PCB yig'ish jadvaliga-yozilishdan oldin nimani tasdiqlashlari kerak?
Xaridorlar materialning toʻliq miqdorini, haqiqiy sinov yoʻlini, DFM tozalash holatini, hujjat va qayta koʻrib chiqishning izchilligini hamda qurilish hali ham jamoa tan olmoqchi boʻlganidan koʻra koʻproq qoʻlda qutqaruvga bogʻliqmi yoki yoʻqligini tasdiqlashi kerak.
Prototipni sinovdan o'tkazish strategiyasi odatda uchuvchi{0}}kam{1}}vosita uchun ishlaydimi?
Avtomatik emas. Bir necha doskalar uchun qo'lda dastgoh sinovi yaxshi bo'lishi mumkin, lekin tuzilish birinchi-funksiya muvaffaqiyatini emas, balki takrorlanuvchanlikni tasdiqlash uchun mo'ljallangan bo'lsa, bu ko'pincha jamoalar kutganidan ancha oldin muammoga aylanadi.
Har bir kichik yugurish haqiqatan ham uchuvchi yugurishmi?
Yoʻq. Tasdiqlangan plata uchun ehtiyot qismlarga-buyurtma berish haqiqiy tajriba qarorini qoʻllab-quvvatlash uchun moʻljallangan kam hajmli tuzilishdan keskin farq qiladi. Xaridorlar ko'pincha ikkalasini ham bir xil taxminlardan foydalangan holda rejalashtirishganda vaqtni yo'qotadilar.
